1. Ablenkungserkennung
Die Durchbiegung von Stahlkonstruktionsbauteilen wird meist durch Laser-Entfernungsmesser, Füllstand- oder Haltedraht erfasst, der in der Stahlkonstruktionsbrückenwartung, der alten Brückensicherheitsbewertung, der neuen Brückenakzeptanz und so weiter weit verbreitet ist. Die sekundäre Methode verfügt über einfache Geräte, kann an mehreren Punkten erkannt werden und kann mit kleinem Messfehler direkt die Daten von Messpunkten abrufen. Die direkte Messung wird jedoch auch von vielen Faktoren beeinflusst, und die sekundäre Methode muss jeweils umgesetzt werden. Daher ist diese Art von Methode nicht für Stahlkonstruktionsgebäude wie Brücken geeignet. Wenn es die Beobachtungsbedingungen zulassen, kann der Umlenkwert daher direkt mit Umlenkmesser, Verdrängungssensor und anderen Geräten gemessen werden.
2. Neigungserkennung
Die Belastbarkeit des Stahlkonstruktionsgebäudes im Prozess der Nutzung ist, dass der Hauptkörper des Gebäudes in unterschiedlichem Grad geneigt ist. Für die Detektion der Neigung des starren Rahmenhauptkörpers erkennt er hauptsächlich die Neigungs- und Neigungsrate des oberen Beobachtungspunktes des Stahlstrukturgebäudes relativ zum unteren Beobachtungspunkt sowie die Neigungs- und Neigungsrate des oberen Beobachtungspunkts relativ zum unteren Beobachtungspunkt.
3. Horizontale Verschiebungserkennung
Ob der Hauptkörper des Stahlkonstruktionsgebäudes verschoben wird oder nicht, kann durch laserkollimationsmethode, die einfach und klar ist, oder durch Seitenwinkelmethode erkannt werden. Je nach aktueller Situation können unterschiedliche Detektionsmethoden durchgeführt werden. Wenn der Erfassungsbereich groß oder weit vom stabilen Bereich entfernt ist, sollte die umfassende Messmethode verwendet werden, die mehrere Detektionsmethoden kombiniert.
4. Dynamische Verformungserkennung
Für die dynamische Verformung des Stahlkonstruktionsgebäudes unter der Wirkung der Last ist es notwendig, die sofortige Verformung des Stahlkonstruktionsbaus in einem bestimmten Zeitraum zu bestimmen. Das Messverfahren der dynamischen Verformung kann je nach Hauptverformungsart, Verformungsrate und Verformungszeit der Stahlstruktur ausgewählt werden.
5. Verbindungserkennung
Die Verbindungserkennung der Stahlstruktur ist hauptsächlich Schweißnahterkennung und Schraubenerkennung, und entsprechende Abhilfemaßnahmen können entsprechend den Detektionsergebnissen getroffen werden.
6. Risserkennung
Wirbelstrom, Magnetisches Pulver, Penetration und andere zerstörungsfreie Prüftechniken können verwendet werden, um rissige Defekte von Stahlstrukturkomponenten zu erkennen.
