Der speziell zum Beladen des Krans innerhalb der Anlage verwendete Träger wird als Kranträger bezeichnet. Die meisten modernen Kranträger haben die Form einer Stahlkonstruktion. Je nach Ladefläche des Kranträgers können sie in Profilstahlträger, kombinierte I-Träger, Kastenträger und Strebenkranträger unterteilt werden. H-Träger und I-Träger werden am häufigsten verwendet. Der Kranträger ist der Unterbau, der den Betrieb des Traversenwagens unterstützt, der meist im Stahlbauwerk eingesetzt wird. Der Kranbalken ist auf der Schiene, und der Traversenwagen fährt auf dem Kranbalken durch die Schiene hin und her. Der Kranträger ähnelt dem Stahlträger, der Unterschied besteht jedoch darin, dass der Steg des Kranträgers mit dichten Versteifungen verschweißt ist, um den Traversenwagen beim Heben schwerer Gegenstände zu unterstützen.
Wenn die Spannweite und Tragfähigkeit des Kranbalkens gering sind und keine anderen Maßnahmen erforderlich sind, um die seitliche Stabilität des Kranbalkens zu gewährleisten, kann der Kranbalken nicht verstärkt werden oder der Obergurt kann mit Stahlblech und Profilstahl verstärkt werden. Bei großer Spannweite des Kranbalkens und großer Tragfähigkeit muss die Bremskonstruktion (Bremsbalken oder Bremsträger) eingestellt werden. Der obere Flansch des Kranbalkens ist der innere Flansch des Bremsbalkens, Der Kanalstahl ist der äußere Flansch des Bremsbalkens. Die Breite des Bremsbalkens sollte 1,0 m nicht unterschreiten. Wenn die Breite groß ist, sollte die Bremstraverse verwendet werden. Das Bremsfachwerk ist ein Parallelgurtfachwerk aus Winkelstahl. Solange die Stabilität des Kranbalkens fest ist, kann eine Revisionsrinne hinzugefügt werden. Die Arbeitsebene des Kranträgers der Stahlkonstruktion ist in leichte Ebene, mittlere Ebene, schwere Ebene und extra schwere Ebene unterteilt. Im Allgemeinen entspricht das leichte Arbeitssystem dem Niveau A1 ~ A3, das mittlere Arbeitssystem entspricht dem Niveau A4 und A5, das schwere Arbeitssystem entspricht dem Niveau A6 ~ A7 und das extra schwere Niveau entspricht A8 Niveau. Die Struktur des Stahlkonstruktionskranträgersystems besteht normalerweise aus Kranträger (oder Kranbinder), Bremsstruktur Es besteht aus Hilfsbinder und Stütze (horizontale Stütze und vertikale Stütze).